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换电基础设施建设迈入新阶段|充电桩|新能源汽车|电动汽车|蔚来|超级工厂|重卡_手机网易网 网易 网易号 换电基础设施建设迈入新阶段 新浪财经 2026-02-24 06:11 ·河北 ·优质财经领域创作者

来源:经济日报

打开网易新闻 查看精彩图片 图为G15沈海高速江苏省太仓沙溪服务区重卡换电站。计海新摄(中经视觉)

近日,蔚来换电服务正式突破1亿次,意味着换电模式已经通过了规模化的市场和用户检验,成为电动汽车重要补能路线。随着我国充电、换电并行的补能体系加速构建和完善,“加电和加油一样方便”的时代离我们越来越近。

在全球应对气候变化挑战大背景下,新能源汽车已成为全球汽车产业变革核心力量。随着新能源汽车保有量不断攀升,一个关键问题逐渐凸显——充电难。充电桩布局不均衡、充电时间长、节假日“抢”桩难,让不少车主在长途出行时陷入“里程焦虑”,也制约了新能源汽车进一步普及。

作为新能源汽车补能的重要方式,换电模式被认为是破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径之一。换电模式的核心优势在于高效性与稳定性。换电站可在几分钟内完成换电,无需车主下车操作,与加油体验相差无几,对于没有条件安装家用充电桩的车主也更便利。通过智能温控与涓流充电策略,换电站还可以有效延长电池寿命,每次换电同步完成健康检测,降低安全隐患。从资源利用角度看,换电体系通过集中管理电池,可实现梯次利用与高效回收,较传统模式更节约电池资源,契合循环经济理念。

考虑到换电模式的独特优势,2025年以来,头部企业加大了换电基础设施的投资力度。2025年4月,中国石化和宁德时代签署产业与资本合作框架协议,双方将携手构建全国换电网络生态和标准建设,统一管理运营换电资产,未来共同致力于实现建设1万座换电站目标,推动我国换电站新型基础设施建设。

此前,蔚来和宁德时代以及多家车企达成战略合作,旨在打造全球规模最大、技术领先的乘用车换电服务网络。蔚来能源运营负责人刘云介绍,蔚来能源已在全国建设3729座换电站,累计建成充换电站8627座。其中,建成全国9纵11横16大城市群高速换电网络,布局超1000座高速公路换电站,连通全国550城,国内主要城市间高速可换电直达。

除了乘用车,重卡换电设施也在加速推进。今年2月,江西交投赣粤高速与宁德时代旗下骐骥换电联合宣布,双方共同建设的华东华南换电干线江西段首批12座重卡换电站正式投入运营。根据规划,双方的二期网络建设也已全面启动,计划在2026年新建30座高速服务区换电站。江西省交通投资集团有限责任公司董事长谢兼法表示,这标志着江西重卡换电网络建设迈出了关键一步,要高效推进二期项目建设,力争年内实现全省高速公路骨干网换电设施全覆盖。

在构建新型电力系统中,换电站同样展现出独特的能源协同价值。作为分布式储能单元,换电站具备“削峰填谷”功能,其负荷峰谷差小、对电网冲击弱,可在用电低谷期充电、高峰期反向供电。这一调节过程高度可控,可在保障用户正常换电的同时,实现电力资源高效调配,提升电力系统稳定性。随着我国新能源装机规模持续扩大,换电站的灵活调峰调频能力将成为消纳风电、光伏的重要抓手。

蔚来是业内首家具备常态化参与电力市场调频服务的车企。2025年3月,国网苏州供电公司和蔚来汽车合作,通过技术创新将苏州市68座换电站接入新型电力负荷管理系统,形成了调节能力达2万千瓦的充换电虚拟电厂。电网工作人员在线发出指令,新能源汽车充换电站可以在十几秒内响应,通过能源平台控制充换电站参与电网互动。这是目前地级市接入换电规模最大的充换电虚拟电厂。

2026年1月22日,江苏省“万瓦级”V2G(车网互动)集中放电试验中,协鑫能科与蔚来联合改造的南京6座具备V2G功能的4.0换电站,释放出1539.85千瓦的最大功率,贡献了江苏省本次测试15%的放电份额。刘云介绍,目前蔚来换电站已通过虚拟电厂响应超过国内14个省市的电网调度需求响应和市场调峰调频,累计860座换电站参与。在保障正常换电体验的同时,实现电力资源高效调配。

专家表示,换电是一条重资本、高投入、长周期的发展路线,构建一个覆盖全国、完善的换电网络,离不开各方紧密合作。相关企业除了要与整车、金融、保险等行业合作外,还需要加强技术研发、商业模式创新,如此方能实现可持续发展,让绿色出行多一种选择。

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